A medida que los precios de la gasolina continúan subiendo, aumentar el consumo de combustible es la mejor manera de proteger su bolsillo. Aquí hay algunas formas de gastar menos dinero en gasolina aumentando la eficiencia de su automóvil al usarla.
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Pasos
Método 1 de 4: El coche
- 1 Ponga los neumáticos del coche en la inflación adecuada. Los neumáticos inflados correctamente pueden reducir el consumo de combustible hasta en un 3%. Sus llantas también pierden aproximadamente 1 PSI por mes, y cuando las llantas están frías (por ejemplo, en el invierno), su presión disminuirá debido a la contracción térmica del aire. Se recomienda revisar los neumáticos al menos una vez al mes, preferiblemente una vez a la semana. Tener los neumáticos debidamente inflados también le ayudará a evitar el desgaste desigual de la banda de rodadura.
- Algunas estaciones de servicio tienen compresores de aire automáticos que se detienen a un nivel predeterminado. (Por seguridad, vuelva a verificar la presión con su propio manómetro, especialmente si otro sugiere que agregue una cantidad sorprendentemente grande de aire).
- Las pequeñas extensiones de vástago de válvula instaladas permanentemente pueden permitir el llenado sin quitar las tapas, pero verifique que no sean propensas a atascarse con materias extrañas y fugas.
- Las presiones de inflado recomendadas son para neumáticos fríos; Es mejor inflarlo a primera hora de la mañana o ha conducido menos de dos millas para que su lectura sea precisa. Si ha estado conduciendo por un tiempo o hace calor afuera, agregue 3 PSI. Infle a la presión recomendada por el manual de su automóvil o la calcomanía en el poste de la puerta del lado del conductor. Tenga en cuenta que la lectura estampada en la llanta es la presión máxima de la llanta, no la recomendada.
- 2 Afina el motor. Un motor debidamente ajustado maximiza la potencia y puede mejorar en gran medida la eficiencia del combustible. Sin embargo, tenga en cuenta que muchos sintonizadores desactivarán las medidas de eficiencia al sintonizar la potencia.
- Asegúrese de mantener buenas bujías en el motor, cambiar el aceite a tiempo, asegurarse de que el filtro de aire esté limpio, etc.
- 3 Verifique el estado del filtro de aire de su motor. Un filtro sucio reducirá la economía de combustible o hará que el motor se pare al ralentí. Al igual que cuando se corta césped polvoriento, conducir por caminos polvorientos obstruirá el filtro de aire: evite las nubes de polvo.
- 4 Reemplace el filtro de combustible de acuerdo con el programa recomendado por el fabricante del automóvil. Esto contribuirá en gran medida a mejorar la eficiencia del combustible.
- 5 Aligera tu carga. Obtenga el automóvil más liviano que cubrirá sus necesidades. El peso es una de las principales causas de pérdida de energía cinética en los automóviles no híbridos. Si no está comprando automóviles, quite el peso adicional del que ya está conduciendo. Si los asientos que no usa se pueden quitar, sáquelos. Si usa su baúl como espacio de almacenamiento para cosas pesadas, busque otro lugar para ellas. Unas 100 libras adicionales aumentan el consumo de combustible entre un 1 y un 2%. (El peso es más importante en la conducción con paradas y arranques. Casi exclusivamente en la conducción en carretera, importa poco: una vez que el automóvil alcanza la velocidad máxima, solo necesita empujar el aire fuera del camino). No retire cosas del automóvil. que necesita con frecuencia; en cambio, asegúrese de que estén en el automóvil y de que sean fácilmente accesibles porque los viajes en vano para recuperarlos o reemplazarlos serán mucho peores que un kilometraje un poco menor.
- 6 Seleccione los neumáticos más estrechos posibles para su vehículo que satisfagan su estilo de conducción y sus exigencias. Los neumáticos estrechos tienen menos área frontal, lo que reduce la resistencia aerodinámica. Sin embargo, recuerde que las llantas estrechas también tienen menos tracción (razón por la cual los autos de carrera tienen llantas tan anchas). No obtenga una llanta que sea incompatible con sus ruedas (use las llantas del tamaño que venían con el vehículo), y no obtenga llantas más pequeñas a menos que su fabricante lo apruebe.
- 7 Seleccione neumáticos compuestos de baja resistencia a la rodadura. Estos pueden aumentar la economía de combustible en un pequeño porcentaje. Sin embargo, la diferencia no es sorprendente ni sustituye a la inflación adecuada. Sería un desperdicio reemplazar los neumáticos anteriores por estos antes de que se gasten.
- 8 Asegúrese de que los sensores de oxígeno, el sistema de emisiones del motor y los sistemas de control de emisiones por evaporación estén en buen estado en los automóviles con inyección de combustible. A menudo, la 'luz de verificación del motor' que se enciende es una indicación de que hay un problema con uno de estos componentes. Un sensor de oxígeno dañado puede hacer que su automóvil tenga una mezcla de combustible demasiado rica, lo que reduce el consumo de combustible en un 20% o más. Anuncio
Método 2 de 4: Ahorro de combustible
- 1 Cuando se llene de gasolina, llénelo hasta la mitad y trate de mantener el tanque por encima de un cuarto de su capacidad. Si su combustible se agota, podría ejercer presión sobre la bomba de combustible. Sin embargo, 10 galones (37,9 L) de gasolina agregan 60 libras de peso. Un tanque medio lleno puede aumentar su kilometraje.
- 2 Agregue un aditivo de aceite sintético al aceite natural o sintético cuando cambie su aceite. Esto puede aumentar el rendimiento de la gasolina hasta en un 15% si sigue las instrucciones del fabricante y el uso recomendado. Tenga en cuenta que la utilidad de esto es cuestionable: puede ser poco probable que el 'aditivo' de aceite sintético haga que un automóvil trabaje mucho menos; no haría que el aceite en general fuera mucho menos viscoso, y hacer circular el aceite es solo una tarea relativamente pequeña para el motor de un automóvil.
- 3 Compre combustible de calidad. No hay dos combustibles iguales y, si bien el combustible de marca de 'descuento' puede ahorrarle unos centavos por L o Gal, puede contener un porcentaje más alto de etanol, que se quema a un ritmo más rápido. Compare el kilometraje entre las compañías de combustible y vea qué es lo mejor para su automóvil.
- 4 Trate de evitar el uso del aire acondicionado en la conducción urbana con paradas y arranques, ya que hace que el motor trabaje duro y consuma más combustible. Sin embargo, los estudios muestran que a velocidades de autopista los automóviles obtienen un kilometraje algo mejor con el aire acondicionado encendido y las ventanas cerradas. El arrastre causado por las ventanillas bajadas a alta velocidad reduce la eficiencia del combustible más que el aire acondicionado.
- 5 Si está tratando de encontrar una manera directa de controlar la cantidad de gas que está usando, monitorear qué tan duro está funcionando su motor es clave. El aire acondicionado, la aceleración y la velocidad, por supuesto, afectan el trabajo, pero estos no son indicadores directos. Intente monitorear las R.P.M.s (o revoluciones por minuto) a las que está funcionando su motor. Es como controlar su pulso para saber qué tan duro está trabajando su corazón. Encontrará que hay rangos de RPM que son ideales para su automóvil y otros que no lo son.
- Si encuentra que el motor está funcionando a más de 3000 R.P.M.s, es posible que esté acelerando innecesariamente a una velocidad baja. Por lo tanto, suelte el pedal y deje que el motor alcance una velocidad más alta a un RPM más bajo. Cuanto menor sea el promedio de RPM que recorre, menor será su trabajo y esto determina directamente el rendimiento de la gasolina.
- ¿Cómo controlas tus RPM? La mayoría de los autos tienen un medidor a la izquierda al lado del velocímetro llamado tacómetro. Mide sus RPM a x1000, lo que significa que si su medidor indica la mitad entre 2 y 3, está funcionando a 2500 RPM. Una zona de confort / RPM eficiente está entre 2000 y 3000 RPM; sin embargo, trate de mantenerse por debajo de 2000 tanto como sea posible y no mucho más de 2700 a menos que sea necesario, como cuando se mueve cuesta arriba a través de un semáforo desde una posición de parada. Esto significa que no superará las 40 mph (64 km / h) y alcanzará 50-55 mph (80-89 km / h) en la ciudad y hasta 65 mph (105 km / h) en la carretera. y seguir funcionando a 2.500 RPM. Trate de encontrar su zona de confort / eficiencia y tal vez pueda obtener algunos M.P.G.s más observando qué tan duro está trabajando su motor.
- Tenga en cuenta que algunos vehículos son monitoreados por x100.
Método 3 de 4: Tus hábitos de conducción
- 1 Utilice el control de crucero. En la mayoría de situaciones, el uso de su control de crucero reduce el consumo de combustible al mantener una velocidad constante.
- 2 Desacelerar. Cuanto más rápido se mueva, más duro tendrá que trabajar el motor para empujar el aire. El exceso de velocidad puede reducir la eficiencia del combustible hasta en un 33%. (Otros factores además de la resistencia del aire disminuyen la economía de combustible por debajo de aproximadamente 60 mph (97 km / h), por lo que la economía de combustible no es una razón para ir más lento, pero la economía de combustible disminuye rápidamente por encima de esa velocidad).
- 3 Acelere suavemente con un acelerador moderado. Los motores son más eficientes con un flujo de aire moderadamente alto (acelerador) y a revoluciones por minuto (RPM) hasta su pico de potencia (para motores de tamaño pequeño a mediano, esto generalmente se encuentra entre 4k y 5k RPM). En un automóvil con transmisión manual, practique 'cambios cortos' o cambie a velocidades más altas tan pronto como alcance la velocidad deseada saltando las velocidades intermedias. Por ejemplo, acelere a 40 mph (64 km / h) usando la 1ª y la 2ª marcha, luego cambie directamente a la 4ª (saltando la 3ª), o si su motor puede mantener su velocidad, a la 5ª. (Tenga en cuenta que si tiene que pisar el pedal del acelerador en la quinta para mantener la velocidad, ¡debe estar en la cuarta!).
- 4 Evite frenar siempre que sea posible. Frenar desperdicia energía del combustible que ya ha quemado y acelerar después de frenar consume más combustible que conducir a una velocidad constante. En las calles de la ciudad, observe el frente y la costa cuando vea un semáforo en rojo o un atasco más adelante.
- 5 Evite el ralentí excesivo. Dejar un vehículo al ralentí desperdicia una cantidad significativa de combustible. La mejor manera de calentar un vehículo es conducirlo lentamente hasta que alcance la temperatura de funcionamiento adecuada. Sin embargo, en climas muy fríos, es recomendable dejar el motor al ralentí durante uno o dos minutos antes de conducir.
- 6 Encuentra la 'velocidad dulce' de tu coche. Algunos automóviles obtienen un mejor kilometraje a velocidades específicas, generalmente 50 mph (80 km / h). La 'velocidad dulce' de su automóvil es la velocidad mínima a la que el automóvil está funcionando en su marcha más alta (observe las caídas de rpm a medida que acelera para determinar cuándo su transmisión está cambiando a velocidades más altas). Por ejemplo, la mayoría de los Jeep Cherokees funcionan mejor a 55 mph (89 km / h) y los Toyota 4Runner son mejores a aproximadamente 50 mph (80 km / h). Encuentre la 'velocidad dulce' de su vehículo y elija sus caminos en consecuencia.
- 7 Asegúrese de habilitar la sobremarcha si su automóvil tiene una transmisión automática con sobremarcha, excepto cuando arrastre remolques muy pesados. Overdrive está habilitado por defecto en la 'D' en la mayoría de las palancas de cambio. Varios autos tienen botones en la palanca de cambios que le permiten apagar el engranaje de sobremarcha. No lo apague, excepto en circunstancias específicas en las que pueda ser necesario, como para frenar con el motor cuesta abajo o si no avanza cuesta arriba suavemente en sobremarcha. Overdrive le ahorra millaje de gasolina a velocidades más altas al usar una marcha más alta en la transmisión. Por ejemplo, por cada ¾ de vuelta del motor que entra en la transmisión, la salida de la transmisión es uno.
- 8 No circule en un estacionamiento y manténgase alejado de los frentes de las tiendas. Busque un lugar en la mitad vacía del estacionamiento. Muchas personas pasan mucho tiempo al ralentí y arrastrándose, esperando que se abra un 'punto cerrado'.
- 9 Mantenga una distancia de seguimiento segura. No se pegue al parachoques del automóvil directamente frente a usted. Frenarás más y acelerarás más para mantener ese espacio innecesario y peligrosamente estrecho. Relajarse. Espera un poco. Esto también le da mucho más espacio para jugar cuando está sincronizando las luces. Cuando el conductor que va delante de usted frena de golpe, puede bajar y ver si la luz cambia rápidamente a verde nuevamente (algunos lo hacen). Incluso podría deslizarse junto a su automóvil cuando la luz se ponga verde y él tenga que acelerar desde un punto muerto.
- 10 Evite dar la vuelta al tráfico que se aproxima. Si su ruta lo permite, trate de hacer el menor número posible de giros a la izquierda en el camino hacia su destino (o giros a la derecha en países con tráfico por la izquierda). Si se detiene y espera en una intersección para cruzar el carril que se aproxima, el motor funciona al ralentí, lo que desperdicia gasolina, al igual que acelerar una vez más para dar la vuelta. Anuncio
Método 4 de 4: Planificar el futuro
- 1 Planifique sus viajes. Mantenga listas de necesidades que requerirán un viaje y trate de lograr múltiples objetivos con cada una. Esto no aumentará su millaje de combustible (la cantidad de millas que su automóvil recorre por cada galón de gasolina), pero lo ayudará a conducir menos (lo que, a su vez, significa que usa menos gasolina).
- 2 Planifique su ruta con cuidado. Tome la ruta con la menor cantidad de paradas y giros y menos tráfico. Tome las carreteras en lugar de las calles de la ciudad cuando sea posible.
- 3 Mantenga un registro a lo largo del tiempo de cuántas millas recorre (el odómetro principal) y cuánta gasolina echó (de la bomba de gasolina, incluidas las fracciones). Ponlo en una hoja de cálculo. Lo mantendrá enfocado y otros métodos son inexactos; nunca sabrá con certeza si está ahorrando combustible, desperdiciando combustible o simplemente viendo errores de bombas de gasolina que dejan de bombear en diferentes puntos, o fracciones de millas que se caen de su odómetro de 'viaje' cuando lo reinicia. Anuncio
Preguntas y respuestas de la comunidad
Buscar Agregar nueva pregunta- Pregunta Si conduzco mi automóvil a 100 km por hora, ¿puedo esperar un buen kilometraje? Puede esperar un kilometraje bastante bueno, aunque generalmente el mejor kilometraje se puede lograr a unos 80 km / h.
- Pregunta ¿Es posible obtener un buen rendimiento de combustible en un Jeep Wrangler? Probablemente puede obtener alrededor de 26 MPG yendo de 45 a 55 MPH mientras se desplaza aproximadamente 50 pies detrás de un semirremolque y se mueve constantemente. De lo contrario, si se encuentra en un entorno urbano o navega por la autopista a 80 MPH, tendrá suerte de obtener más de 18 MPG.
- Pregunta ¿Cuál es la dulce velocidad del auto de cambio automático Toyota Avanza? Como se mencionó, mientras conduce a qué velocidad, sus RPM son bajas. El nivel de RPM al que la velocidad es mayor, pero el RPM es menor, es la 'Velocidad dulce'.
- Pregunta ¿Cómo ajusto la mezcla de combustible del carburador de un Ford Falcon 1987? Gire el carburador 3/4 de vuelta en el sentido de las agujas del reloj y apriete la manguera de la bomba de combustible para ajustar.
- Pregunta ¿Es una ventaja agregar un aditivo a los tanques de gasolina para limpiar un sistema de inyección de combustible? Estrictamente un truco de ventas, no hacen nada, pero se ha descubierto que algunos incluso hacen lo contrario. El comprador tenga cuidado.
- Pregunta ¿Cómo puedo reducir el consumo de combustible en un Nissan Laurel 1995? No conduzca rápido, revise los neumáticos, el aceite y el agua con regularidad. No cargues con mucho peso innecesario. Un mecánico puede afinar su automóvil para que esté más preparado y sea más eficiente.
- Pregunta ¿Cómo puedo saber si mi automóvil está obteniendo el mejor millaje de combustible posible? Si el automóvil no tiene un medidor de millas por galón, reinicie el odómetro de kilometraje de su viaje cada vez que cargue combustible. Anote con cuántos galones llena cada vez, y una vez que el tanque esté vacío, anote el kilometraje del viaje en el odómetro. Luego, divida el millaje de su viaje por los galones que llenó para ese tanque, para calcular sus millas por galón para ese tanque. (Si no tiene una opción de millaje de viaje en su odómetro, también puede calcular la diferencia entre el millaje total en su odómetro entre repostajes de gasolina). Ejemplo: llena con 12 galones y conduce 328 millas en ese tanque, entonces 328/12 = 27,3 millas por galón. Trate de realizar un seguimiento de la gasolina y los tipos de conducción que generan el MPG más eficiente.
- Pregunta ¿Cómo puedo conducir el vehículo a alta velocidad con mejor kilometraje? Puede mejorar su millaje a velocidades más altas volviendo a poner en marcha el automóvil, de modo que tenga menos revoluciones por minuto a velocidades más altas. Además, los automóviles más nuevos pueden obtener un mejor rendimiento de la gasolina.
- Pregunta ¿Cómo puedo mejorar el consumo de combustible en un automóvil que usa el doble de gasolina que solía usar? Chris A Descubra lo que ha sucedido. El uso excesivo de combustible podría ser tan simple como un filtro de aire sucio, una mala sincronización (para motores con sistema de encendido Kettering más antiguos) o tan malo como una baja compresión de los cilindros.
- Pregunta ¿Es posible obtener una buena economía de combustible en un Jeep Wrangler? Si está pensando en 30 millas por galón o más, probablemente no. La mejor manera de obtener la mejor economía posible es tener un motor correctamente mantenido y afinado, y mantener alta la presión de los neumáticos.