Cómo inflar neumáticos de bicicletas

Inflar los neumáticos de su bicicleta es una tarea sencilla e indolora, siempre que sepa qué herramientas necesita. Identifique su tipo de válvula con los métodos a continuación y bombee en consecuencia.



Método 1 de 3: Válvula Schrader

  1. 1 Una válvula Schrader también se llama válvula americana o válvula de automóvil. El vástago de la válvula está rodeado por un núcleo de válvula roscado; para presionar el vástago, debe usar una herramienta como la tapa de un bolígrafo o la uña del pulgar. Las válvulas Schrader suelen tener un diámetro más ancho y son más cortas que las válvulas Presta o Woods. Por lo general, se encuentran en automóviles, bicicletas menos costosas y bicicletas de montaña. Para abrir una válvula Schrader, simplemente desenrosque la tapa de goma en la parte superior.
  2. 2 Calcule la PSI recomendada para sus neumáticos. Por lo general, se encuentra en una impresión en relieve en el costado de los neumáticos de su bicicleta y consistirá en una gama. No permita que su PSI sea más bajo que el número más bajo; el número alto es el PSI máximo recomendado.
  3. 3 Busque una bomba. Si aún no tiene uno, intente usar el surtidor de una gasolinera o pedirle prestado uno a un amigo.
    • Si tiene una válvula Schrader, está de suerte: no necesitará un adaptador para usar una bomba de gasolinera. Pídale al asistente un manómetro e infle los neumáticos en pequeñas ráfagas, controlando la presión después de cada una. Las bombas de las gasolineras tienen una presión extremadamente alta y puede hacer estallar las llantas si no tiene cuidado.
    • Si está utilizando una bomba de bicicleta con dos aberturas, la más grande está destinada a la válvula Schrader.
    • Las bombas inteligentes con una abertura se ajustarán automáticamente para adaptarse a una válvula Schrader.
    • Una bomba con una abertura puede requerir que usted invierta un tope de goma interno para adaptarse a una válvula Schrader. Desatornille la tapa frontal y busque el tope de goma. El extremo más grande debe mirar hacia afuera para una válvula Schrader.
  4. 4 Infle el neumático. Desatornille la tapa de goma en la parte superior de la válvula y colóquela en un lugar seguro, como su bolsillo trasero. No quieres perderlo.
    • Ponga la bomba en la válvula. Si hay una palanca cerca de la boquilla, asegúrese de que esté en la posición abierta (paralela a la boquilla) cuando la coloque en la válvula; Coloque la palanca en la posición cerrada (perpendicular a la boquilla) cuando esté encendida. Vigile la PSI mientras bombea.
    • Mueva la palanca hacia arriba para quitar la bomba, luego regrese rápidamente la tapa de goma a la válvula.
  5. 5 Para desinflar un neumático con una válvula Schrader, simplemente presione el vástago elástico de la válvula con una uña u otra herramienta pequeña hasta que todo el aire se escape. Anuncio

Método 2 de 3: Presta Valve

  1. 1 La válvula Presta, también llamada válvula Sclaverand o francesa, generalmente se encuentra en bicicletas de carretera de alta gama. Las válvulas Presta son más largas y de diámetro más estrecho que las válvulas Schrader, y cuentan con un vástago de válvula externo que está protegido por una tapa de válvula, en lugar de estar rodeado por un núcleo de válvula.
  2. 2 Abra la válvula. Para abrir una válvula Presta, desenrosque la tapa antipolvo en la parte superior y colóquela en un lugar seguro. Luego, afloje la pequeña tapa de latón en el vástago de la válvula; no se desprenderá por completo, pero debería poder levantarla un poco. Para comprobar si ha aflojado lo suficiente la tapa del sujetador, presione el vástago de la válvula. Si puede escuchar el aire escapando en una ráfaga brusca, lo ha aflojado lo suficiente.
  3. 3 Calcule la PSI recomendada para sus neumáticos. Por lo general, se encuentra en una impresión en relieve en el costado de los neumáticos de su bicicleta y consistirá en una gama. No permita que su PSI sea más bajo que el número más bajo; el número alto es el PSI máximo recomendado.
  4. 4 Busque una bomba. Trate de usar una bomba de gasolinera o pida prestada una a un amigo. También puede comprar bombas en su tienda de bicicletas local.
    • Para usar una bomba de gasolinera en una válvula Presta, necesitará un adaptador Presta. Esta es una pequeña tapa que puede enroscar en una válvula Presta para convertirla esencialmente en una válvula Schrader. Algunas bombas de bicicleta más antiguas también pueden requerir que tenga un adaptador Presta. Puede comprar uno en su tienda de bicicletas local. Cuando use una bomba de gasolinera, pídale al asistente un manómetro e infle sus llantas en pequeñas ráfagas, verificando la presión después de cada una. Las bombas de las gasolineras tienen una presión extremadamente alta y puede hacer estallar las llantas si no tiene cuidado.
    • Si está utilizando una bomba de bicicleta con dos aberturas, la más pequeña es para una válvula Presta.
    • Las bombas inteligentes con una abertura se ajustarán automáticamente para adaptarse a una válvula Presta.
    • Una bomba con una abertura puede requerir que usted invierta un tope de goma interno para colocar una válvula Presta. Desatornille la tapa frontal y busque el tope de goma. El extremo más pequeño debe mirar hacia afuera para una válvula Presta.
  5. 5 Infle el neumático. Abra la válvula Presta desenroscando la tapa antipolvo y aflojando la tapa de latón más pequeña.
    • Ponga la bomba en la válvula. Si hay una palanca cerca de la boquilla, asegúrese de que esté en la posición abierta (paralela a la boquilla) cuando la coloque en la válvula; Coloque la palanca en la posición cerrada (perpendicular a la boquilla) cuando esté encendida. Vigile la PSI mientras bombea.
    • Mueva la palanca hacia arriba para quitar la bomba y atornille la tapa de latón para cerrarla.
    • Reemplace la tapa antipolvo.
  6. 6 Para desinflar un neumático con una válvula Presta, abra la tapa de latón y presione el vástago de la válvula elástica hasta que salga todo el aire. Anuncio

Método 3 de 3: Válvula de maderas

  1. 1 Una válvula Woods, también conocida como válvula Dunlop o inglesa, se usa comúnmente en Asia y Europa. Es más grande como una válvula Schrader, pero emplea el mismo mecanismo que una válvula Presta. Consulte la sección de válvulas Presta para obtener instrucciones sobre cómo inflar un neumático con una válvula Woods. Anuncio

Preguntas y respuestas de la comunidad

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  • Pregunta ¿Cómo puedo saber si he bombeado suficiente aire en el neumático? La llanta debe sentirse firme; no deberías poder pellizcar mucho las paredes laterales de la llanta. En un neumático de bicicleta de montaña, debería poder empujar aproximadamente un centímetro más o menos. Compruebe la pared lateral de la llanta para encontrar los valores de presión mínima y máxima y use el manómetro para obtener la presión entre estos valores.
  • Pregunta ¿Cómo se infla un neumático en la carretera? No lo hagas. Serás atropellado por un coche. Estacione a un lado de la carretera y luego siga los pasos que se muestran aquí. No es necesario que conozca la presión exacta recomendada para sus neumáticos. Simplemente presione la llanta con el dedo y bombee hasta que se sienta firme, pero con un poco de elasticidad.
  • Pregunta ¿Qué sucede si inflo demasiado mi llanta? Si bombea demasiado la cámara de aire, es probable que explote dentro de la llanta. Compruebe la pared lateral de la llanta para encontrar la presión mínima y máxima que puede soportar.
  • Pregunta ¿Qué debo usar para sellar la llanta al neumático? No es necesario utilizar nada para sellar el neumático a la llanta con una configuración de cubierta (una en la que tiene una cámara de aire separada). Con una configuración sin cámara, el neumático se fija a la llanta.
  • Pregunta ¿Por qué se averían mis neumáticos después de inflarlos? Paul S Suponiendo que las cámaras no sean viejas, posiblemente haya un pequeño agujero en la cámara, y posiblemente algo en la llanta hizo el agujero. Los tubos más viejos, especialmente los baratos, son porosos y no retienen bien la presión después de varios meses.
  • Pregunta ¿Hay alguna manera de sacarlo si presioné la válvula Schrader en el anillo del neumático por accidente? Paul S Tendría que sacar un talón de la llanta y mover el tubo lentamente para deslizarlo hacia el agujero con la rueda fuera de la bicicleta.
  • Pregunta ¿Qué es la válvula de neumático de una bicicleta Mate? Paul S Estoy bastante seguro de que tiene válvulas Schrader. Las válvulas Presta no son tan comunes y se utilizan principalmente en bicicletas de carretera competitivas de gama alta.
  • Pregunta ¿Cómo puedo inflar un tubo de bicicleta sin alfiler? Si bien hay llantas sin válvulas, no es probable que tenga una sin saberlo, ya que tienden a ser pesadas, caras y, sobre todo, no se desinflan, están llenas de sólidos. Asegúrese de que su válvula no esté obstruida por una dinamo o alguna otra parte de su bicicleta.
  • Pregunta ¿Existe algún peligro al inflar hasta el punto de presión máximo recomendado o debo dejarlo entre los puntos de presión mínimo y máximo recomendados? Jayden Watford No hay peligro al inflar al máximo pero no supere esta cantidad. Dejarlo entre los puntos también es una opción si aún temes bombearlo al máximo.
  • Pregunta Compré una bomba manual, pero ¿dónde coloco el pasador? La rueda del neumático trasero tiene una tapa pequeña, como una tapa de pasta de dientes. Sáquelo y coloque el alfiler allí.
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Consejos

  • Si compra una bomba, obtenga una que tenga sentido para usted. Muchos son la variedad de pie, donde se para en parte mientras el mango sube y baja. Otros son más compactos, 'mini' según las etiquetas de varias empresas, lo que puede ser útil cuando está de viaje.
  • Mantenga un registro de las tapas de sus válvulas. Si los pierde, las válvulas pueden ensuciarse, lo que provocará dificultades de bombeo y perderán aire más rápidamente.
  • Verifique su presión de aire en unos días para asegurarse de que sus neumáticos aún estén inflados correctamente. Si no es así, es posible que desee reemplazar sus neumáticos o cámaras de aire.
  • Si no puede determinar el tipo de su válvula, tome una foto. Llévelo con usted cuando vaya a conseguir la bomba de su bicicleta.
  • Compruebe periódicamente la presión a medida que se infla la llanta. Algunas bombas de bicicleta más nuevas tendrán un medidor incorporado que le indica la presión de su neumático mientras bombea el aire en el neumático, sin embargo, tenga cuidado de no bombear demasiado, el neumático podría explotar.
  • Si no está seguro de la cantidad de aire que debe introducirse o no tiene un indicador de presión en la bomba, simplemente llene los neumáticos hasta que estén firmes, para poder apretarlos ligeramente. Si cree que está hecho, probablemente tenga razón.

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Advertencias

  • Mantenga los neumáticos recién inflados lejos de objetos afilados y viceversa.
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Cosas que necesitará

  • Una bicicleta
  • Acceso a una bomba de bicicleta
  • Posiblemente un adaptador de válvula

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